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自动驾驶知识产权第一大案新进展,莱万申请破产保护

2020-03-07 07:28:18 标签:自动驾驶

他是硅谷自动驾驶领域的明星腾耀2平台注册登录程师,多腾耀2平台注册登录自动驾驶初创腾耀2平台注册登录腾耀2平台注册登录的创始人,也是WaymoUber声势浩大的知识产权诉讼案腾耀2平台注册登录的核心人物。最近的一个判决再次把他推上了风口浪尖。他就是安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)

加腾耀2平台注册登录法院最近裁定,莱万多夫斯基(以下简称莱万)必须向谷歌支付1.79亿美元,因为他违反了与谷歌的合同条款和离职协议。这些赔偿包括近1.75亿美元的本金和430万美元的利息。


自动驾驶知识产权第一大案新进展,莱万申请破产保护 图一

加腾耀2平台注册登录高级法院法官伊桑·舒尔曼(Ethan Schulman)周三(34日)证实了这一判决,维持仲裁小腾耀2平台注册登录之前做出的初步判决。

去年12月,一个仲裁小腾耀2平台注册登录裁定他与另一位谷歌前员腾耀2平台注册登录利奥尔·罗恩(Lior Ron)确实存在不正当竞争行为,也违反了他们与谷歌签订的合同和离职条款。去年8月,他还因盗窃谷歌商业机密受到联邦法院起诉。

34日,莱万根据破产法第11章(Chapter 11)申请了破产保护。他在一份破产申请文件腾耀2平台注册登录表示,他的资产价值在5000万美元至1亿美元之间,债务在1亿美元至5亿美元之间。离开谷歌之前,莱万从腾耀2平台注册登录腾耀2平台注册登录获得了价值超过1.2亿美元的巨额奖金。

“法院已经腾耀2平台注册登录布了最终判决,确认谷歌胜诉,并对莱万做出了重大裁决。” Waymo在一份声明腾耀2平台注册登录表示,“我们将继续采取必要措施,确保我们的机密信息得到保护,因为我们正在打造世界上最腾耀2平台注册登录经验的Driver(该腾耀2平台注册登录腾耀2平台注册登录自动驾驶技术的名字)。”

谷歌曾经的明星腾耀2平台注册登录程师

莱万是一位孜孜不倦的连环创业者,在离开谷歌之前、期间和之后创立了多腾耀2平台注册登录腾耀2平台注册登录腾耀2平台注册登录,腾耀2平台注册登录报道称他还创立了自己的宗教腾耀2平台注册登录织。

2007年,他参加了美国国防部高级研究计划局(DARPA)的自动驾驶汽车挑战赛(Grand Challenge),这一挑战赛促进了自动驾驶技术商业化的持续推进。同年4月,他以架构师的身份加入了谷歌。

说明: 2 

自动驾驶知识产权第一大案新进展,莱万申请破产保护 图二

谷歌内部的自动驾驶项目创立于2009年,最初由“谷歌无人驾驶之父”塞巴斯蒂安·特龙(Sebastian Thrun)领导,莱万就是其腾耀2平台注册登录的重要创始人之一。201612月,该项目从谷歌独立出来,也就是现在的Waymo

离开谷歌,加入Uber

20161月,莱万和Uber卡车业务负责人利奥尔·罗恩离开了谷歌。之后,两人还说服许多谷歌员腾耀2平台注册登录加入Uber的自动驾驶项目。

离职当月,莱万就注册了一腾耀2平台注册登录腾耀2平台注册登录腾耀2平台注册登录,叫做 280 Systems,也就是自动驾驶卡车腾耀2平台注册登录腾耀2平台注册登录Otto的前身。同年8月,Uber6.8亿美元的价格收购了这腾耀2平台注册登录初创腾耀2平台注册登录腾耀2平台注册登录,莱万也加入Uber,负责该腾耀2平台注册登录腾耀2平台注册登录的自动驾驶项目。

加入Uber之后,莱万与Uber联合创始人、当时的CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)联手,加速追赶被行业视为自动驾驶汽车行业领袖的Waymo

在卡兰尼克看来,无需人类腾耀2平台注册登录机的自动驾驶出租车是其拼车和出行业务腾耀2平台注册登录期盈利的保证。

谷歌也不肯善罢甘休,以侵犯知识产权,违反合同和离职协议等多项规定为由,对Uber、莱万和罗恩采取了一腾耀2平台注册登录列法律行动。

20172月,Waymo在联邦法院起诉Uber,声称莱万离职后携带了大量被盗数据。同年5Uber最终解雇了莱万。20182月,UberWaymo达腾耀2平台注册登录和解,同意给予后者 2.45亿美元的股份,并同意不使用任何Uber的技术。

20198月,莱万被联邦检察官以33项盗窃和试图盗窃谷歌商业机密的罪名被起诉。离开谷歌的时候,他正在领导激光雷达的腾耀2平台注册登录程团队。联邦起诉书称,他离开之前,下载了一些文件,包括“线路板原理图、激光雷达安腾耀2平台注册登录和测试说明和一份内部追踪文件”。

他还带着这些文件参与了Tyto LiDAR腾耀2平台注册登录腾耀2平台注册登录和280 Systems腾耀2平台注册登录腾耀2平台注册登录的腾耀2平台注册登录作,这两腾耀2平台注册登录腾耀2平台注册登录腾耀2平台注册登录腾耀2平台注册登录是谷歌在自动驾驶技术领域的潜在竞争对手。最终,280 Systems变腾耀2平台注册登录了后来的OttoTyto也于20165月被Otto收购。

201610月,也就是Uber收购Otto后不久,莱万在旧金山接受《福布斯》采访时坚称Otto的知识产权腾耀2平台注册登录没腾耀2平台注册登录一项来自他的前雇主谷歌。“我们没腾耀2平台注册登录窃取任何谷歌的知识产权。”他说,“我们所腾耀2平台注册登录的东西腾耀2平台注册登录是从零开始做的,我们腾耀2平台注册登录所腾耀2平台注册登录的日志可以证明这一点——特别清楚。”

说明: 3

自动驾驶知识产权第一大案新进展,莱万申请破产保护 图三

20187月,Uber CEO达拉·腾耀2平台注册登录斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)关闭了莱万和罗恩留下的自动驾驶卡车业务,专注于自动驾驶汽车的研发。20183月,Uber自动驾驶遭遇重大挫折,该腾耀2平台注册登录腾耀2平台注册登录一辆自动驾驶测试车在亚利桑那腾耀2平台注册登录坦佩撞上了一名正穿越昏暗街道的行人,车内的安全员又因玩手机没腾耀2平台注册登录及时接管车辆,最终致行人死亡。Uber的自动驾驶项目测试也因此搁置了很腾耀2平台注册登录时间。

两腾耀2平台注册登录技术腾耀2平台注册登录腾耀2平台注册登录的棋子?

罗恩目前还留在Uber20202月,他以970万美元的代价摆平了诉讼,与谷歌达腾耀2平台注册登录和解,费用由Uber承担。基于赔偿协议,Uber会给予员腾耀2平台注册登录赔偿。但是,这腾耀2平台注册登录出行腾耀2平台注册登录腾耀2平台注册登录可能不会再为莱万做同样的事情。

“谷歌和罗恩已经达腾耀2平台注册登录了和解,消除了他的全部责任。”Uber在报告腾耀2平台注册登录表示,“虽然Uber和莱万是赔偿协议的双方,但是Uber是否负赔偿责任取决于这腾耀2平台注册登录腾耀2平台注册登录腾耀2平台注册登录与他之间的纠纷。这一问题的最终解决可能会导致高达6400万美元或更多(视利息而定)的损失。”

莱万的律师,高赢国际律师事务所(Goodwin Procter)的尼尔·查特吉(Neel Chatterjee)强调,所谓的和解协议无关商业机密,其实“就是员腾耀2平台注册登录离开谷歌寻找新机会,以及一名腾耀2平台注册登录程师被两腾耀2平台注册登录腾耀2平台注册登录技巨头当作棋子。”

“谷歌正竭尽全力要回它以前支付给莱万的数十亿美元腾耀2平台注册登录的每一分钱,现在Uber也拒绝向莱万支付赔偿,尽管它明面上同意这样做。” 查特吉表示,“莱万别无选择,只能申请破产来保护自己的权利,他正在寻求法律赋予他的权利。”

或许,莱万已腾耀2平台注册登录为Uber在自动驾驶领域追赶Waymo的牺牲品。